重生千禧大玩家 第1082节(4 / 4)
“前段时间,大众不是跟保时捷完成了交叉持股嘛,52%的股权归大众了。”
孙红军庆幸道:“咱们不是收购诺基亚的here地图导航,跟大众、宝马、奔驰合作嘛,就利用上这层关系,大众也很配合,马上就同意了lphone6跟保时捷的这个‘联姻’。”
“这倒奇了怪了,保时捷设计难道不是只要谁给钱,就给谁联名设计吗?”
陆飞把眼睛眯成一条缝。
本来保时捷设计这家公司,跟保时捷一开始没有半毛钱关系,纯粹是孙子辈的亚历山大·保时捷自己创业着玩的,成立之初就本着“不赚钱为目的”,尽自己的审美理念去设计,什么东西都接来做,行李箱、配饰、运动服、手表、家具、眼镜、电子产品……
只因为很多厂商认可亚历山大·保时捷的设计理念,又想蹭上“保时捷”这个品牌影响力,舍得掏钱,结果让保时捷分外眼红。
一想到越来越多公司碰瓷自己的“保时捷”,偏偏钱却让亚历山大·保时捷这个孙子赚走,干脆就把“保时捷设计”给买下来。 ↑返回顶部↑
孙红军庆幸道:“咱们不是收购诺基亚的here地图导航,跟大众、宝马、奔驰合作嘛,就利用上这层关系,大众也很配合,马上就同意了lphone6跟保时捷的这个‘联姻’。”
“这倒奇了怪了,保时捷设计难道不是只要谁给钱,就给谁联名设计吗?”
陆飞把眼睛眯成一条缝。
本来保时捷设计这家公司,跟保时捷一开始没有半毛钱关系,纯粹是孙子辈的亚历山大·保时捷自己创业着玩的,成立之初就本着“不赚钱为目的”,尽自己的审美理念去设计,什么东西都接来做,行李箱、配饰、运动服、手表、家具、眼镜、电子产品……
只因为很多厂商认可亚历山大·保时捷的设计理念,又想蹭上“保时捷”这个品牌影响力,舍得掏钱,结果让保时捷分外眼红。
一想到越来越多公司碰瓷自己的“保时捷”,偏偏钱却让亚历山大·保时捷这个孙子赚走,干脆就把“保时捷设计”给买下来。 ↑返回顶部↑