第两百章 中国的银瑞达(4 / 7)

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  不过,就si人层面,他愿意提供一些便利的帮助,条件还是那个不变的要求——双方将高铁公司合并,更可能多的直接采用瑞典的产品和配件,一部分配件在中国生产。
  杨少宗只能说是他会继续考虑的。
  瑞典方面能够提供的帮助也比较有限,áng方面,神州重工通过意大利的某家公司,在中央某些渠道的帮助下实际上已经拿到了几台特殊的áng。
  瑞典萨博公司和艾莉森公司以前有过生产涡扇发动机的经验,但那还是70年代的事情,后来就一直只是做涡桨。
  没有关系,涡桨也可以。
  运八的涡桨技术从70年代开始就没有更新过,如果这个方面有所突破,也是很不错的。
  但是,杨少宗没有必要掺和到这种事情里面,这种国家层面的特殊合作,他还是不过问,包括中央购买伊尔76运输机期间,中旗投行提供融资渠道也是利用旗州本地其它资本去做,中旗投行自身没有参与。
  中央想要购买伊尔76,这是很早的事情,97年谈的很不错,结果东南亚危机一来,中央有点不敢动了,外汇储备有点紧张。
  迟部长还是比较急的,他就找到杨少宗,让杨少宗想点办法。
  杨少宗就说,办法有啊,我给你找一个融资公司,你让他们提供一笔长期贷款,随便找一家央企资产做抵押就行了,几十亿美金,我们还是有的。
  这个事情就继续开始谈,谈到99年3月,事情就正式定了下来。
  俄罗斯方面比较差劲,刚开始是允许以物贸易,后来不要了,非要全部用美元,他们现在也只认美元了,还好石油价格不高,他们现在没有底气。
  杨少宗就建议中央不要拖,石油价格长远只会越来越高,现在要买什么赶紧买,再过七八年,俄罗斯有钱了,卖石油就足够了,他就不会卖好东西了。
  外汇储备嘛,暂时不够可以拆借,短期贷款,长期贷款都是不错的选择,和国际投行、银行拆借有风险,那就和中旗系拆借,我还能对冲
  m
  吧?
  所以,从99年3月开始,中央外汇管理局从香港中旗拆借的中期美元贷款有一百多亿美金,基本都是用来和俄罗斯购买武器装备,也都是被美国逼的。
  99年5月那么一闹,拆借款就紧急增加了四十多亿,准备和俄罗斯继续增购现代级战列舰、苏30战斗机。
  有人借钱总不是什么坏事。
  就算是对中旗投行来说,债券拿在手里也可以和汇丰等银行抵押融资,并不是什么大问题。
  杨少宗当时只是说了一个事,就是最好还是先将伊尔76多买一点,乘着俄罗斯现在情况不好,一次xing多砸点钱买下生产制造许可,不要总是被牵制。
  迟部长当然想啊,中央也支持,他就去俄罗斯访问了。
  杨少宗在瑞典的时候,迟部长就在俄罗斯呢,不谈不要紧,一谈吓一跳,俄罗斯就抓着你现在被美国炸的焦头烂额狠狠开了一个小天价,光是技术转让费用和生产设备就要11亿美金,另外还要订购46架。
  合同一算,22亿美金。
  有人不干了,说这个东西落伍,我们自己能搞。
  杨少宗就让中国驻瑞典大使馆的人给迟部长传个消息,意思是您就别听国家那些人的屁话,赶紧买吧,钱总不是太大的问题,付钱爽快,条件简单,图纸和生产设备先拉过来,我这边46架的定金先给你,不怕俄罗斯扯皮,扯皮就拖着,合同规定清楚,如果按期不能供应飞机,定金按照美国债券和通货膨胀定期核算。
  迟部长和海军出身的刘委员也是表面和,内里不和,他急着给空军招揽东西,哪里有心思给刘委员出钱买航母,买几艘现代级驱逐舰就很给对方面子了。
  反正就是这么些的破事。
  破事归破事,杨少宗不想过问太多,反正借钱好说,你们怎么买怎么谈,和我没有关系,我是生意人,虽然我现在不是董事长了。
  再说了,我是给国家外汇管理局拆借美金短期贷款,我管你要做什么事情呢! ↑返回顶部↑

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